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1、什么是多式联运
货物运输从起运地到最终目的地的完整运输过程（货物的全程运输）一般不是仅用一种运输方式就能够完成的，大多情况下需要使用两种或两种以上的运输工具，通过分段接力形式来完成。
在货运全过程中，一般则是由货方（卖方、发货人或买方、收货人）和所涉及到的不同运输区段、不同运输方式的承运人共同完成的。
在货运全过程中，货方（或代理人）承担的运输组织工作内容有：
（1）选择货物的运输路线，确定运输批量；
（2）划分不同运输路段，确定货物转运换装地点；
（3）制定货物全过程的进程计划，特别是各区段运输时间，到达时间及最后目的地到达时间计划；
（4）根据计划选择各区段使用的运输方式及实际完成各区段运输的承运人，并与各区段承运人订立各区段的运输合同；
（5）由货方本人或代理人在货物起运地、各中转地、换装地和目的地办理货物的交接、装卸、仓储存放、理货等从前区段承运人手中接受货物并转交给后一区段承运人的运输衔接工作及运输有关的各项业务手续，如：办理运输、保险、海关、商检、卫检手续等。
2、多式联运的内容
多式联运就是综合性的组织运输工作，是指在一个完整的货物、旅客运输过程中，不同运输方式、不同运输企业、不同运输区段和不同运输环节之间衔接和协调组织。
其内容包括：
1）、货运全过程使用两种或两种以上运输工具（方式）的运输衔接；
2）、货运全过程使用同种运输工具两程或两程以上运输的衔接；
3）、货运全过程中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接；
4）、货运全过程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业运输协作组织。
3、多式联运的优点
1）、统一化、简单化；
2）、减少中间环节，提高运输质量；
3）、降低运输成本，节约运杂费用；
4）、扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。